南太平洋捕捞实测:赏金船长智能围网系统实现单网产值提升两成
南太平洋密克罗尼西亚海域的最新捕捞数据显示,由12艘超大型围网船组成的船队在完成本季度作业后,燃油成本相比此前下降了约15%。这一变化源于整船链路的智能化改造,尤其是自动化围网系统的深度介入。在这些船只的甲板与底舱,高度...
用智能装备改变远洋捕捞,赏金船长让深海作业更精准高效。
赏金船长创立于浙江宁波,是一家立足于深海捕捞场景、专注研制智能化远洋作业装备的制造企业。我们发现远洋渔业长期以来依赖人工经验和传统的机械操作,在面对日益枯燥的公海环境和波动的渔业资源时,生产效率难以保障。为了解决这些痛点,赏金船长投入大量资源研发高精度声呐、自动张力绞车和渔船数据化管理系统,旨在为捕捞船队提供耐用且精准的技术支持。
在过去很长一段时间里,高端远洋探测设备基本依赖进口,不仅维护成本高,且售后响应周期难以适应捕捞季节的节奏。赏金船长针对这一现状,组建了由流体力学专家、水声技术人员和一线资深船长构成的研发团队。我们并不追求花哨的概念,而是把精力放在如何让设备在百米深海顶住压力,如何让信号在浑浊的水体中保持清晰。赏金船长在宁波建立了现代化的测试车间,模拟极端的深海盐雾和高压环境,确保每一台出厂的绞车和声呐都能经受住南大洋或秘鲁外海的考验。
我们提供的不仅仅是单一的设备。从单船的智能化改装到大型捕捞船队的系统集成,赏金船长已经形成了一套成熟的供应体系。目前,我们研发的自动起网控制系统已经应用在超过三百艘远洋渔船上。通过传感器实时监测网衣受力,系统能够自动调节收网速度,这种具体的细节改良直接减少了网片撕裂的概率。远洋渔业数字化转型不再是空谈,而是体现在每一海里的油耗降低和每一网次的产量增加上。
回看发展路程,赏金船长起步于对老旧液压绞车的零组件改良。那个时候,我们每天泡在码头,观察船员在恶劣天气下如何操作网具,记录下每一个导致故障发生的动作。这些一手资料让赏金船长明白,真正的智能装备必须符合一线劳动者的习惯。后来,我们逐步切入声呐探测领域,攻克了水声通信中的多路径干扰难题。现在的赏金船长,已经拥有接近两百项技术专利,产品线涵盖了从鱼群寻找、跟踪到捕捞、入库的全流程。这种从零件到系统的积累,让我们在面对复杂多变的远洋海况时,能够给出更贴合实际的解决方案。
在团队建设上,赏金船长坚持“工程师出海”制度。我们认为,写代码的人如果不去甲板上感受一下风浪,就永远做不出好用的软件。正是这种朴素的研发理念,让我们的操作界面极其简洁,船员经过简短培训就能熟练上手。目前,我们的服务网络已经延伸至十多个主要的海外补捞补给港口。无论是在码头整修还是在公海待命,赏金船长的技术支持始终在线,确保设备在关键的汛期不掉链子。
赏金船长相信,装备制造的本质是可靠性。在公海作业,任何一个小故障都可能演变成巨大的经济损失甚至安全事故。因此,我们在选材上近乎苛刻,关键部件均采用高强度合金或特种工程塑料。赏金船长在业务拓展中,始终保持对自然的敬畏,通过推广精准捕捞技术,帮助渔企避开未成年鱼群和非目标物种,客观上促进了海洋资源的平衡。这种技术与生态的平衡,也是我们一直坚守的经营策略。
我们目前正积极开展深海捕捞设备国产化的相关课题研究,尝试将更高频段的探测技术应用于民用渔船。赏金船长计划在未来几年内,进一步提升生产线的自动化水平,提高产品的一致性。我们不想做那种只看短期利益的公司,而是想在远洋捕捞这个细分赛道里,把中国制造的招牌打响。无论技术如何演进,赏金船长服务渔民、服务海洋的初心不会改变,我们将继续用扎实的硬件产品,为每一艘出海的渔船保驾护航。
针对运行十年以上的远洋老船,提供机械结构加固与控制系统加装服务,让传统渔船快速具备现代化智能捕捞能力。
将动力系统、导航系统与捕捞机械数据打通,在一个显示终端完成所有指令下达,简化复杂操作流程,降低船员培训难度。
提供实时海底地形扫描与鱼群形态分析,支持跨波段探测,能够有效区分经济鱼种与非捕捞目标,实现精准作业。
具备自动张力补偿功能,可根据海浪起伏调节绳索松紧,有效保护网具,防止在大风浪环境下断缆造成物资损失。
赏金船长开发的高精度波束合成技术,可在两千米深水环境下准确分离杂波,精准捕捉鱼群动态,减少渔船空载航行时间。
针对远洋高盐高湿环境,我们采用特殊的特钢配方与三层喷涂工艺,确保绞车、吊机等机械结构在公海连续作业五年无锈蚀故障。
整套自动起网控制系统通过集成式传感器监控张力,实现单人远程操控,大幅缩减甲板人员配置,优化劳动力结构。
南太平洋密克罗尼西亚海域的最新捕捞数据显示,由12艘超大型围网船组成的船队在完成本季度作业后,燃油成本相比此前下降了约15%。这一变化源于整船链路的智能化改造,尤其是自动化围网系统的深度介入。在这些船只的甲板与底舱,高度...
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拥有自主知识产权
远洋船队装机量
全球售后响应时间
捕捞能耗降低约
首席机械工程师
水声通信技术负责人
系统集成测试主管
远洋现场作业专家
"以前在北太平洋作业全靠老船长的经验,现在用上赏金船长的声呐后,水下的鱼群密度看得清清楚楚,下网的准确度提高了很多,这一季的燃油成本省了不少钱。"
"我们最看重的是设备稳定性。在海上待大半年,机器要是坏了根本没处修。赏金船长的自动起网机用了两年,除了常规保养,没出过大毛病,确实耐造。"
"这种智能化的改造成效挺快,以前起网要一堆人守着,生怕网衣挂坏。现在系统能自动调节速度,省力多了,小伙子们在甲板上也安全不少。"
"作为服务方,我们觉得赏金船长的接口标准化做得很好。后期维护和系统升级不需要大动干戈,软件更新也挺频繁,功能总在改进。"